Обязательное страхование жилья в Казахстане: новые правила и лимиты с 2030 года

В Казахстане планируют ввести обязательное страхование жилья от природных катастроф. Агентство Республики Казахстан по регулированию и развитию финансового рынка (АРРФР) разработало новый законопроект «О рынке страхования». Если документ примут, собственники недвижимости будут обязаны ежегодно покупать полис, покрывающий риски паводков, наводнений, землетрясений и лесных пожаров. Запуск системы предварительно намечен на 2030 год.

Сейчас в стране добровольно застраховано лишь 3,2% жилого фонда. По данным АРРФР, в случае масштабных чрезвычайных ситуаций государству приходится выделять значительные средства из бюджета на восстановление жилья. Обязательное страхование призвано распределить финансовую нагрузку и обеспечить гражданам гарантированную защиту.

Сколько будет стоить полис и что он покроет?

Для реализации программы будет создан специальный Фонд обязательного страхования жилища (ФОСЖ). Стоимость полиса будет ограничена законом: минимальный размер годовой страховой премии составит 0,5 МРП (около 2 347 тенге в 2027 году), максимальный — 5 МРП (около 23,4 тыс. тенге). Итоговая цена будет зависеть от региональных коэффициентов риска.

• Полис покроет ущерб от паводков, наводнений, землетрясений и лесных пожаров.
• Страховка распространится только на зарегистрированные дома и квартиры физических лиц, используемые для постоянного проживания.
• Мебель, техника, нежилые постройки и гаражи в покрытие не войдут.

Размер компенсации будет зависеть от взноса. За полностью разрушенное жилье можно получить до 500 годовых премий, за поврежденное — до 250. Например, при взносе 2,4 тыс. тенге выплата составит до 1,2 млн тенге за разрушенное жилье и до 600 тыс. тенге за поврежденное. Максимальная компенсация при взносе 23,4 тыс. тенге достигнет 11,7 млн и 5,85 млн тенге соответственно.

Как изменится автострахование с 2027 года?

Законопроект также затрагивает обязательное автострахование (ОГПО ВТС). С 2027 года стоимость полиса будет рассчитываться индивидуально для каждого водителя.

Страховщики будут учитывать историю аварий, нарушения ПДД, стаж, возраст, регион использования и пробег автомобиля. На первом этапе влияние этих факторов ограничат диапазоном плюс-минус 20% от действующего тарифа. Также появится единый справочник стоимости деталей и ремонтных работ, а автовладельцы смогут выбирать между денежной выплатой и ремонтом на партнерской СТО.