В первом полугодии объем выданных автокредитов в Казахстане сократился на 24% и составил 886,6 млрд тенге. При этом средневзвешенная ставка вознаграждения по займам на покупку автомобилей выросла с 18,8% до 24,4%.
Количество заявок на финансирование транспорта уменьшилось на 9%. Банки второго уровня (БВУ) стали применять более консервативный подход к клиентам: доля одобрений снизилась с 17,6% до 16,8%. В результате число фактически выданных автозаймов упало на 13%, составив 449,7 тысячи.
Почему снизилась выдача автокредитов в Казахстане
Аналитики Ассоциации финансистов Казахстана связывают такую динамику с насыщением рынка и сокращением маркетинговых программ от автодилеров. Наиболее платежеспособные граждане уже успели приобрести машины по субсидируемым ставкам в предыдущие периоды. Сейчас за автокредитами обращаются клиенты, которым доступны только стандартные банковские условия с более высоким вознаграждением.
Несмотря на спад новых выдач, автокредитование занимает 16,3% от всей розничной задолженности населения. Более 90% оформленных договоров приходятся на суммы от 5 до 20 млн тенге. Доля просроченных платежей выросла незначительно — с 2,7% до 3%, что остается ниже среднего показателя по розничному кредитному рынку. Финансовая нагрузка на заемщиков увеличилась: теперь расчетный ежемесячный платеж забирает в среднем 30,6% от зарплаты вместо прежних 24,7%.
В третьем квартале ожидается восстановление спроса на автомобильные кредиты. Этому будет способствовать возобновление партнерских программ с дилерами и рост внутреннего производства машин, объем которого за полгода увеличился почти в два раза — до 138,7 тысячи единиц.

Оценка и пара слов помогут другим читателям