Вторая волна пандемии ударила по выплатам автокредитов

В октябре заемщики российских банков пропустили платежей по автокредитам на сумму 638 млн рублей. Объем ранней просроченной задолженности (до 30 дней) вырос на 10,6% по сравнению с предыдущим месяцем и стал рекордным с мая 2020 года, сообщает РБК со ссылкой на данные БКИ «Эквифакс» и Национальной ассоциации профессиональных коллекторских агентств (НАПКА).

В НАПКА рассказали, что в мае наблюдалась первая волна ранних просрочек, тогда объем задолженности до 30 дней достиг 672,1 млн рублей. Однако количество договоров, которые в октябре вышли в просрочку, пока гораздо меньше майских показателей – 28,7 тыс. против 37,6 тыс.

Эксперты в основном связывают рост осенней просрочки с теми же факторами, что и весной: потеря заемщиками работы или снижение зарплат в организациях, пострадавших от очередных ограничений, связанных с пандемией. Еще одна причина – ажиотажный спрос на машины летом. В «Эквифакс» рассказали, что начиная с июня в России начали активно восстанавливаться выдачи автокредитов. В июле банки оформили 89,4 тыс. договоров на 70,4 млрд рублей, что на 20% превысило результаты аналогичного месяца 2019 года. Повышенный объем продаж сохранился до октября, когда банки выдали 75,2 тыс. автокредитов на 61,2 млрд рублей.

Некоторые участники рынка высказывают мнение, что предпосылки для роста проблемных долгов по автокредитам сформировались до пандемии. Это увеличение срока кредитов (пять и более лет), повышение доли кредитов с низким первоначальным взносом и наращивание доли кредитов, когда автомобиль приобретается для заработка, например в такси.

Финансисты отмечают, что серьезных проблем с возвратом долгов пока нет, и ожидают, что к концу текущего года объем всей просроченной задолженности по автокредитам снизится, в том числе за счет продажи и списания банками проблемных долгов.